INGENIA – DISEÑO EN BIOINGENIERÍA

04-Diseno en Bioingenieria

PROFESORES: Andrés Díaz, Antonio Ros y Javier Jiménez

 

ASIGNATURA INGENIA: “DISEÑO EN BIOINGENIERÍA”

¿Quieres participar en el desarrollo de un biodispositivo para un problema médico real?

¿Quieres adquirir los fundamentos de una disciplina de ingeniería de futuro?

¿Te gustaría aplicar tus conocimientos a problemas socialmente importantes?

 

En “Diseño en Bioingeniería” te ayudaremos a conseguirlo

La Bioingeniería es una de las ramas más apasionantes de la Ingeniería, en la que se aplican principios de múltiples disciplinas ingenieriles al desarrollo de soluciones diagnósticas o terapéuticas avanzadas para problemas médicos de todo tipo.

En la actualidad se trata de la especialidad más demandada de todas las ingenierías en Estados Unidos y cuenta con importantes partidas de investigación en el programa Horizon 2020 de la Unión Europea. La formación multidisciplinar de los ingenieros industriales, con complementos adecuados, resulta muy valorada para colaborar en todo tipo de proyectos de bioingeniería, especialmente en las actividades de mayor responsabilidad.

Con la asignatura “Ingenia: Diseño en Bioingeniería” pretendemos que los futuros ingenieros industriales podáis vivir, trabajando en equipo, el proceso completo de desarrollo de un dispositivo médico (implante, ayuda ergonómica, dispositivos quirúrgicos…) desde su concepción y diseño, hasta su fabricación y ensayo. Podrás también adquirir los conocimientos y destrezas adecuadas para poder trabajar como “bioingeniero”.

04.Ficha Asignatura INGENIA _Bioingenia .pdf

INGENIA – PROYECTO DE MÁQUINAS

05-Proyecto de Máquinas

PROFESORES: Juan Manuel Muñoz Guijosa

Para ser competitivo en el mercado laboral actual, donde la globalización ha ocasionado un aumento espectacular de la oferta y de los requisitos de los puestos de trabajo, ya no basta con disponer de amplios conocimientos técnicos. Es necesario contar con un amplio conjunto de habilidades relacionadas con la resolución de problemas, la comunicación, las relaciones públicas, o el conocimiento de temas no directamente relacionados con el día a día. Las asignaturas “Ingenia” representan una oportunidad única para adquirir muchas de estas competencias “transversales”.

Con el Ingenia “Proyecto de Máquinas”, además de aplicar gran parte de los conocimientos técnicos que has adquirido, te proponemos adquirir dichas competencias viviendo en primera persona el proceso de desarrollo de un producto elegido por ti, incluyendo su planificación, diseño conceptual, diseño de detalle, fabricación y ensayo, trabajando en equipo, presentando resultados en público y utilizando las herramientas de desarrollo, diseño, cálculo y fabricación más avanzadas, disponibles en la División de Ingeniería de Máquinas de la Escuela.

Además de por tus compañeros de asignatura, estarás en todo momento acompañado por los profesores de la División de Ingeniería de Máquinas de la Escuela, con amplia experiencia en desarrollo de productos para grandes, medianas y pequeñas empresas.

El proceso de desarrollo que utilizaremos te permitirá vivir una experiencia muy similar a la que desarrollarás en tu actividad profesional, independientemente del sector en el que trabajes, que aumentará enormemente tu empleabilidad, y que esperamos recordarás positivamente durante mucho tiempo.

05.INGENIA (Proyecto de Maquinas) .pdf

Herramientas para valorar la utilización de aceites fuel-economy y de superficies texturizadas

La División de Ingeniería de Máquinas participa en un proyecto financiado en la convocatoria de Proyectos de I+D+i de 2013 – Orientada a los Retos de la Sociedad, para la formulación de aceites fuel-economy utilizando líquidos iónicos como aditivo, que desarrollan en cooperación la Universidad Politécnica de Madrid y la Universidad de Oviedo.

Los principales objetivos de este proyecto son la reducción de la friccción y el desgaste en motores y transmisiones de turismos y camiones para mejorar la eficiencia energética, reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, y también ahorrar materias primas.

Esta reducción de la fricción y el desgaste se pretende lograr mediante la aditivación de aceites lubricantes fuel-economy con líquidos iónicos. También se desarrollan nuevos modelos de lubricación para mejorar la comprensión de la fricción y el desgaste bajo diferentes regímenes de lubricación y de la influencia del texturizado superficial en éstos.

La Division de Ingeniería de Máquinas lidera el subproyecto “Herramientas para valorar la utilización de aceites fuel-economy y de superficies texturizadas”, con Referencia DPI2013-48348-C2-2-R y una duración de 3 años (2014-2016).